臭氧是一种蓝色的、有刺激性的气体，如果浓度超过了大气质量标准，并对人体健康产生不良刺激作用，就成为一种污染。臭氧污染主要发生在炎热的夏天，特别是下午两点至六点，太阳辐射强度最大的时候。防治臭氧污染，每个人都应该出一份力，低碳出行，减少废气排放。

　　PM2.5污染几乎无人不知，但你知道臭氧污染吗？根据郑州市环保局、气象局的联合研判会商，受不利气象条件影响，预计5月25日起至29日，郑州市将持续出现臭氧中度污染。为有效减少臭氧污染，经郑州市环境污染防治攻坚战领导小组办公室研究决定，自25日8点至29日20点，郑州市启动臭氧污染中度管控措施(到时自行解除)。

　　其实，不光是郑州市遭遇了臭氧污染，中国环境监测总站的数据显示，5月19日15时，北京市空气质量指数(AQI)为139，空气质量轻度污染，首要污染物为臭氧。同一时间的数据显示，东北地区的吉林省长春市、长三角的浙江省杭州市、地处西南的四川省成都市等多个地方，均出现了臭氧污染。

　　让全国多地拉响警报的“臭氧污染”究竟为何物？它会给我们的健康带来哪些隐患？大河健康报记者采访了郑州大学公共卫生学院教授、博士生导师崔留欣。

　　臭氧——“在天为佛在地为魔”

　　臭氧是一种蓝色的、有刺激性的气体。“它是空气中的一种‘二次污染物’。”崔留欣教授介绍说，空气中的氮氧化物和碳氢化合物(它们属于一次污染物，即直接从污染源排放的污染物质)等气态污染物，在太阳光紫外线的照射下，会发生“光化学反应”，形成一类成分复杂的“光化学氧化剂”，其中臭氧的含量占到85%以上。

　　环保部门给了臭氧一个贴切的说法：在天为佛在地为魔。为什么会这样说呢？崔留欣教授解释说，在距离地面30~50公里的大气平流层中间，有一层厚厚的“臭氧层”，它均匀而致密地包绕着地球，可以减少太阳短波射线对人类和其他生物的辐射损伤，因此，对人类而言，“臭氧层”是一个“保护层”。然而，在距离地面1.5～1.8米处的空气中，如果臭氧浓度超过了大气质量标准，并对人体健康产生不良刺激作用，就成为一种污染——“臭氧污染”。

　　夏季下午两点至六点最易发生臭氧污染

　　和PM2.5污染相比，很多人都对臭氧污染比较陌生。其实，臭氧污染并不罕见。比如常让人不解的：某个夏日，晴空万里，天蓝云白，为何天气预报却显示空气质量超标？“祸首”很可能就是臭氧污染。

　　自2013年国家执行新《环境空气质量标准》以来，臭氧便成为许多城市夏季空气质量超标日的首要污染物。环保部公布的数据显示，2013年8月全国74个城市空气质量超标天数中，以臭氧为首要污染物的天数占比超过七成，而PM2.5仅占19.8%。2014年8月，74个城市的主要污染物还是臭氧。2015年8月，臭氧仍然是空气污染的罪魁祸首。也就是说，臭氧超标连续3年拖累8月份空气质量。在郑州，臭氧也是影响空气质量的主要因素之一。

　　数据显示，2016年，郑州市的臭氧污染主要分布在4~10月份，其中5~9月份占比较高，呈现出现早、结束晚、时间长的特征。

　　“严格地讲，臭氧污染主要发生在炎热的夏天，特别是下午两点至六点，太阳辐射强度最大，最容易发生臭氧污染。”崔留欣教授解释说，气温增高和太阳辐射强度加大，出现光化学反应的可能性就会增加，臭氧污染的发生概率自然也会随之增加。“赤日炎炎、无风、高楼林立、汽车密度大、通风不畅是形成大都市臭氧污染的条件。”

　　臭氧污染

　　不会对人造成慢性持久性损害

　　不少人对PM2.5污染谈之色变，一听说还有臭氧污染，就觉得它对人体的健康损害肯定不会小，有些人甚至觉得它的危害不亚于PM2.5。真的是这样吗？

　　崔留欣教授指出，当空气中臭氧浓度增高，超过了大气质量标准时，可以对眼睛和呼吸道产生刺激作用，可能引起眼睛结膜充血、流泪、咳嗽、闷气等不适。如果长此以往，可能对整个呼吸系统及心血管系统产生健康损害。

　　但崔留欣教授也指出：“其实臭氧没有那么可怕，即使有些超标，随着气流运动，臭氧扩散稀释得很快，并不足以集聚在‘呼吸带’。此外，臭氧的危害也属于‘短时间急性刺激效应’，不可能在体内积累，也不可能引起慢性持久性损害。目前，不论是学术界还是媒体，对于臭氧污染及其危害有些过度渲染。对于臭氧污染，大可不必谈之色变，引起不必要的社会恐慌。至于目前盛传‘臭氧危害不亚于PM2.5’，也是缺乏科学依据的。”

　　尽管臭氧污染的危害没有人们想象中那么可怕，但是，当遭遇臭氧污染天气时，该做好防护还是要做好的，特别是老弱病幼等敏感人群。

　　那么，该怎么防护呢？

　　中国疾控中心环境与健康相关产品安全所专家叶丹在接受媒体采访时表示，室外臭氧浓度高时，应减少外出及室外活动，减少室内通风换气次数，如果有条件，可开启室内空气净化设备。外出时，敏感人群需要做好防护，可戴帽子、眼镜及口罩等防护用品。平时应适量增加体育锻炼，提高身体素质，增强免疫力，可适当减轻臭氧对上呼吸道的损伤。

　　我们每个人都应该出一份力——低碳出行

　　如何防治臭氧污染，这也是人们关心的问题，毕竟每个人都希望生活在空气质量好的地方。要回答这个问题，我们先得了解一下臭氧的来源。

　　臭氧的来源主要分为两类：天然源和人为源。土壤、闪电、生物排放属于天然源。而人为源呢？前面提到臭氧的产生，是一次污染物氮氧化物和碳氢化合物发生光化学反应的结果，“石油化工行业的废气排放和汽车尾气是氮氧化物和碳氢化合物的主要污染来源。从源头做起，减少上述两种气态污染物的排放，是预防臭氧污染的根本举措。”崔留欣教授指出。

　　为了治理低空臭氧，郑州市采取了一系列措施。据今年2月份《河南商报》报道，今年郑州市将进一步削减燃煤总量；拆除全市10蒸吨以下燃煤锅炉和集中供热覆盖区域内20蒸吨以下燃煤锅炉；5家日产4500吨以上的水泥厂进一步进行脱硝治理；碳素、电解铝进行烟气循环整治；新建天然气锅炉氮氧化物排放降到30毫克/立方米以下；对市区20蒸吨以上天然气锅炉进行低氮燃烧和烟气循环改造。

　　此外，今年郑州还会开展挥发性有机物排查治理工作，涉及的重点行业包括石油炼制、石油化学、溶剂使用、化工、表面涂装等；对机动车开展柴油车治理，安装DPF(对于后尾气排放处理的一种技术装置)和OBD(监控汽车是否尾气超标的一种提醒装置)；扩大非道路移动机械的禁用范围；公交、出租车等加快推进新能源车替代；开展油气回收在线监控。

　　近日，郑州市政府发布《郑州市2017年黄标车和老旧车淘汰工作方案》，今年9月底前，郑州市将完成剩余8298辆黄标车淘汰工作任务和省政府下达的老旧车淘汰工作任务，同时，已注销未上交报废的黄标车违规上路，不仅要查扣、报废，还将对驾驶员顶格处罚。

　　事实上，为了生活环境少些污染，我们每个人都应当并且也可以出一份力——低碳出行。如果每个人都能少开车，多走路、骑车或乘坐公共交通工具，那么汽车尾气就会少一点，相应的空气污染也会少一点。

(新闻来源：大河网 王娅青)