中国古籍《朱子家训》中有句话：一粥一饭，当思来之不易；半丝半缕，恒念物力维艰。古人用这句话来训导后人生活要节约才能长久，但其中蕴藏的智慧远不止于此，往小了说，是教人如何生活；放大了，是告诫社会要珍惜资源、防范奢靡，里面深藏着生存意识、忧患意识。

　　近几十年的发展让中国局部地从贫穷走向了富足，提高了部分人的生活品质，与此同时，奢靡之风也开始盛行。这种不良风气的害处有二：一是浪费资源；二是制造垃圾、污染环境。

　　以眼下刚过去的中秋节为例，虚无传统佳节之名，实有铺张浪费之风。其中，最突出的就是过度包装问题，就拿月饼来说，拆开红木雕花的盒子，剥掉绫罗绸缎的装饰，只剩下拳头大的两只月饼，始终让人有“买椟还珠”之感。除了月饼，还有烟酒、茶叶、保健品等等，不一而足。

　　这些由浪费、奢靡产生的垃圾是海量的，最终的结果是给环境带来了巨大的压力。据统计，目前我国城市生活垃圾里有超过1/3是包装性垃圾，包装废弃物体积占固体废弃物的50%。

　　除了过度包装，外卖包装和快递包装也是城市生活垃圾的主要来源。

　　外卖垃圾问题日益突出

　　近年来，外卖行业高速发展，成为人们重要的饮食方式。但外卖一般会附加塑料袋、一次性餐具、餐盒、牙签等等，加之这些是消费者无需额外确认且费用已计入外卖总价中，所以这种配送称得上“强制消费带来强制污染”。

　　根据第三方研究机构艾瑞发布的《2017中国本地生活O2O行业研究报告》显示，2016年本地生活服务O2O形成了到家、到店两大模式，并且行业整体交易规模接近7000亿。

　　外卖类APP“饿了么”近期也发布了中国外卖大数据，显示中国市场用户规模达到6亿， 2016年在线外卖用户消费频次每周消费3次以上的用户占比高达63.3%，外卖就餐成为常规方式。

　　换句话说，按照这个消费方式，每周最少有4亿份外卖飞驰在中国的大街小巷。至少产生4亿个一次性打包盒和4亿个塑料袋，以及4亿份一次性餐具的废弃。

　　一个塑料袋的平均使用时间25分钟。以外卖为例，它所承担的使命大致就是派送中的十几分钟时间，保证你的外卖不会和别人的混淆。使命结束以后，这些塑料袋就被送往垃圾场填埋，或者被直接倒入海中。

　　问题在于，每一个塑料袋的降解至少需要470年。

　　世界银行的一份报告指出，2004年中国已经超过美国，成为世界上最大的垃圾生产国。2010年，中国城市环境卫生协会统计，中国每年产生近10亿吨垃圾，其中生活垃圾产生量约4亿吨，建设垃圾约5亿吨。

　　2016年“跨区域偷倒垃圾”新闻屡见不鲜，而发生这种现象，本质上是因为：一些城市的垃圾容量已经饱和，只能向其他城市转移。

　　住建部的一项调查数据表明，中国三分之二以上的城市被垃圾包围，四分之一的城市已没有合适场所堆放垃圾，垃圾堆存累计侵占土地80万亩。

　　中国4万个乡镇、近60万个行政村每年产生的生活垃圾超过2.8亿吨，数量已超过城市承载能力。

　　无处安放的快递包装垃圾

　　随着互联网的发展，网购已成为人们主要的购物方式。对网购一族来说，有时一天收上三四个快递包裹再正常不过了。

　　撕开韧性极好的胶带，用剪刀或者小刀划开纸箱或者封套，拿出塞得满满的报纸或者缠得很牢的塑料气泡袋，里三层外三层，尤其是那些易碎易坏物品，包装更是加倍，甚至包装物的重量超过商品本身。

　　在社会需求与日俱增情况下，将“再生料”作为快递包装材料的现象已经非常普遍，快递包装废弃物已经占到城市固体废弃物的近40%。当我们看着家里越积越多的包装堆，实在有些犯难，扔掉可惜，保存麻烦，留着占地，大多数人不加区分只好一股脑儿扔掉。而这些包装材料给环境带来了很大的威胁。

　　网络购物狂潮之后，快递包装带来的污染问题正日益凸显。

　　国家邮政局与北京印刷学院青岛研究院发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年全国快递业务量达到206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。

　　其中消耗编织袋(woven bags)约31亿条、塑料袋(plastic bags)约82.68亿个、封套(wrappers)约31.05亿个、包装箱(cardboard boxes)约99.22亿个、胶带(sticky tapes)约169.85亿米、内部缓冲物(internal buffer)约29.77亿个。

　　仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，而这些胶带在生产过程中，会产生2800公斤气体溶剂VOCs(volatile organic compounds)。如果填埋处理，实现自然降解需要100-150年。

　　另外来自国家邮政局的预测显示，2016年，全国约产生300亿个快递包裹，到2018年，这一数字将变成500亿。

　　但是专家估计，快递包装的整体回收率不足20%，绿色快递的发展已迫在眉睫。

　　据悉，中国快递年业务量已跃居世界第一，然而快递包装材料回收难、回收率低等问题，已经引发了严重的环境负担。在今年“全国两会”上，多位代表委员不约而同地关注快递包装材料合理回收的问题。加快绿色快递治理已经成为了政府、企业亟须破解的难题。

　　据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，目前我国快递业的包装材料主要有快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部填充物等七大类。

　　2015年，我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个，这些包裹产生的包装垃圾达到400多万吨，仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道数百圈。2016年，我国快递业务量突破300亿件，同比增长53%，且已连续6年每年增长超过五成，继续稳居世界第一。

　　环保部副部长赵英民此前在接受采访时表示，我国已经成为网络购物最发达的国家，但是在物流的整个环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。

　　由于缺乏专门的回收途径，快递纸箱、包装袋、胶带纸、运单、填充泡沫等包装材料均被丢弃变成垃圾。

　　快递垃圾目前已成为城市垃圾增量的主要组成部分，快递垃圾的问题几乎可以用“触目惊心”来形容。据悉，现在快递包装所使用的塑料大多不可降解。其中，包装胶带的主要原料为PVC(聚氯乙烯)，埋在土里至少要经过上百年才可能有效降解。

　　在今年全国两会上，来自吉林的车秀兰代表在建议中提到了这样一组数据：制作一吨快递包装箱纸板，需用掉20棵树龄为20-40年的树木；一个不超过50克的普通快递箱，却需消耗2000克水和木材。大量材料一次性使用不仅在资源方面形成极大的浪费，对水土环境亦产生污染，更威胁着自然环境的可持续发展。

　　以现在的工业技术，完全可以将快递垃圾变废为宝，但其实际回收却面临着诸多困难。据悉，由快递包裹产生的百万吨包装废弃物，实际回收率不足10%。

　　业内人士认为，由于回收再利用需要的人力、物力巨大，成本远高于购买新包装成本，快递企业回收热情较低。其他回收企业的回收意愿同样不高，主要原因是快递垃圾价值有限，而且难以二次利用，最终令包裹垃圾直接送进垃圾场填埋。

　　预计，到2020年，我国快递业务量将达到700亿件。由此产生的快递垃圾量将更加惊人，快递业背后的环保负担将更加严重要防止出现这种状况，快递业只能走绿色可持续发展之路。赵英民表示，推行绿色供应链管理，推进绿色包装、绿色采购、绿色物流、绿色回收、大幅减少生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放已经显得尤为紧迫和重要。

(新闻来源：环保水圈 山少爷)