一是公告名单，逐一见面。通过短信提醒、电话催告及发放公开信等形式，对黄标车车主开展针对性宣传，做到全面覆盖、不留死角。21个镇街制定专项工作方案，与辖区黄标车车主逐一见面并签订“黄标车”报废注销告知书，督促车主到区车管所办理报废手续。

　　二是制定政策，鼓励淘汰。印发《荣昌区黄标车提前淘汰奖励补贴实施细则（2016—2017年）》，出台提高黄标车淘汰财政补助文件，促进黄标车提前淘汰。

　　三是禁行限行，缉查布控。划定黄标车禁行区，交巡警、环保部门联合开展路检，强化尾气排放检测，加强对非“绿标车”违反禁行、限行的查纠力度；区公安局成立综合整治组，重点加强对黄标车的路面现场执法监管，充分利用电子抓拍等执法手段，力争做到发现一辆，查处一辆，有效挤压黄标车运行空间。

　　四是严把车辆检测关。将黄标车信息分发到各检测站予以公告，加强对车检站的管理和监督，严肃查处违规检测行为，对检测不合格的黄标车及时移送区公安局予以强制报废。

　　五是加强督查，严格考核。成立黄标车淘汰工作推进督查组，通过不定时和明查暗访相结合的方式，对全区黄标车淘汰工作进行督导，每10天通报完成情况，合力解决推进中的难点问题。

　　截止9月30日，区公安交巡警支队提供的最新数据显示，已淘汰黄标车277辆，完成率55.4﹪。

（新闻来源：重庆市环境保护局）